沖繩不自駕系列｜交通篇：單軌電車搭乘攻略！

最後更新日期 2024/01/15

「去沖繩一定要自駕！」相信去過沖繩、或是即將要去沖繩的各位旅人一定都聽過這句話吧！但我可是不認同唷～身為一個超級喜歡用雙腳踏遍異國土地的人，我大力地推薦各位出國一定要搭搭看當地的大眾交通工具！這篇文章就要告訴各位如何搭乘單軌電車玩遍那霸市區，快來看看吧！

沖繩單軌電車｜路線圖

先說重點，沖繩的電車搭乘範圍僅限那霸市區！

沖繩單軌列車的第1站就是「那霸機場」，一路往東北方延伸，最遠的站點為「浦西站」。這19個站剛好貫穿了整個沖繩最熱鬧的那霸市區，所以很推薦在那霸市區玩的那一天可以先不要去租車，直接利用單軌電車在市區內旅遊，不用擔心停車問題，也可以順便體驗沖繩的大眾運輸！

沖繩單軌電車｜票價種類

短途旅行可能會用到的票種如下方表格。

■ 單次券

單次票券是下面那張，進站時要掃描QR code。

然後上面那張是收據，應該是給需要報帳的人使用的，買票時可以選擇不要列印出來。我不知道誠把它印出來做什麼，我們根本不需要收據XD

■ 一日券、二日券：超級划算的無限次搭乘券

大家在規畫行程時可以先計算看看是否用得到一日券、二日券，沖繩的電車最低票價是230円，如果是購買一日券，只要搭乘3～4次就能回本了！

還有最重要的是：單軌電車的一日券是24小時制，可以跨日。也就是說如果我在今天晚上9點才購買一日券，就可以一直使用到隔天晚上的9點。像我們這次去沖繩就是搭晚去早回的樂桃，抵達沖繩時已經是晚上8：30，算好隔天行程後直接購買一日券，可以用隔天晚上，非常的友善旅人！

而且！憑一日券、二日券還可以享有非常多的景點門票優惠哦～我去首里城時就用8折的折扣買到門票，非常的超值～

對了，首里城得主殿雖然在2019年被燒毀，但裡面還是非常值得參觀，雖然我一開始也沒有打算進入首里城的付費區域，不過實際走訪後我直接變成了首里城的粉絲呢哈哈哈XD 首里城的介紹文還在產出中，請等等我～

■ OKICA、IC卡：適合容易把票弄丟的旅人

OKICA

OKICA就是沖繩版悠遊卡，可以用在搭乘單軌電車和公車上。這張卡在單軌電車的售票機就可以購買&加值，使用時就是像一般悠遊卡那樣刷過閘門就可以。

為了實驗沖繩OKICA好不好用，我也有購買一張用來搭電車跟公車，詳細使用心得如下！
• 沖繩不自駕系列｜OKICA是什麼？沖繩交通卡使用心得！

交通IC卡

如果大家手上有去日本旅遊時購買的西瓜卡、名古屋卡等等的IC卡，也可以拿來搭乘沖繩的單軌電車唷！這次誠在出國前就是隨便抓了一張日本的交通IC卡（結果抓到名古屋卡），一開始還以為不能在沖繩使用，所以買了好幾次電車的單程車票（笑），後來發現其實IC卡是可以拿來搭沖繩單軌電車的～

只是呢，有一個略為麻煩的問題，就是IC卡的加值必須在「車站內」完成，也就是說必須在買完車票、進入閘門後才能加值，不是在購買電車車票的那個機器加值哦！聽起來很奇怪吧哈哈哈？

所以如果是攜帶IC卡要搭乘單軌電車的人，記得在出站前先到特殊的加值機查看餘額&加值哦！

■ 其他票種

另外還有定期票跟團體票（15人以上），不過一般來說我們旅客不會用到這種票，就不多作介紹囉，有需要的人可以至官網查詢～

• 沖繩單軌電車乘車券種類：官網
• 沖繩單軌電車一日、二日券：官網

沖繩單軌電車｜購買方式

■ 網路購買

基本上，沖繩單軌電車的票都要在現場才能購買，而一日券除外！

行程會使用到一日券可以考慮在Kkday、Klook上事先購買，在現場買要800円（約台幣178元），但在Kkday、Klook只需要111元，等於打了62折呢（購買連結如下）！

不過評價上說，閘門對於手機上的電子憑證感應不太靈敏，所以可能會有常常需要給站務人員看憑證的問題。其實我一開始就是看到這樣的使用心得才放棄先在Kkday買一日券的，但實際去到沖繩之後，我發現其實這不會是太大的問題！因為沖繩的單軌電車每一站都小小的（笑），所以閘門旁邊就是站務人員的工作室，並不像是台北捷運那樣好像要走一下子才能找到站務室。然後還有很神奇的一點是，我覺得只要我們正在閘門前翻找票券，站務人員就會馬上從椅子上站起來，好像在等待著幫助我們一樣XD

總之大家可以自行評估一下要不要先在網路上購票唷～

■ 現場購票

每一個電車站都有售票機。

沖繩單軌電車的購票方式很簡單直觀，且無論是單程票、一日票或是OKICA卡，都可以直接在這台機器裡面買到，不會日文也無須擔心，就是點選人數、票券種類後，再放入錢錢就可以了！

以上圖為例，如果是要購買單程票，就是點選左排的人數，再點選畫面左上方的「きっぷ」。

接著點選目的地，完成後投入紙鈔或硬幣就可以拿到車票囉！

以上就是這次的沖繩之旅所用到的卡，全部的票券都可以在售票機完成，非常方便！

沖繩單軌電車｜搭乘體驗

拿到票之後，就可以正式啟動沖繩單軌電車之旅啦！

■ 進站

顯示藍色燈的是可以通行的閘門。

單次票跟一日券上面都印有QR code，只要將QR code向下感應就可順利進站囉～

然後我這次實際搭乘體驗是覺得他們的QR code感應不是很靈敏，將QR code輕輕地貼在機器的感應處會比較可以順利進站唷！

■ 月台

沖繩單軌電車的月台分為「島式月台」及「相對式月台」。島式月台就是只有一個月台，乘客進站後可以無腦的走上月台後，再尋找欲搭乘的電車是在哪個方向，反正轉個身就是另一個月台（如上圖）。

而相對式月台就是進站後，必須先確定自己的乘車方向再搭乘電梯，一旦走錯月台，就必須下樓再上樓，才能抵達真正的月台唷！

■ 班次

沖繩的單軌電車班距在尖峰時為5分鐘一班車、離峰約10分鐘一班，我覺得這個班距算是滿長的XD

• 沖繩單軌電車各站班次：官網

■ 單軌列車本人

單軌電車大多是兩節或三節車廂，短短的長得很像膠囊，非常可愛！

晚上九點半從那霸機場上車，可以獲得包車的機會，這種空無一人的車廂要好好珍惜，因為單軌列車進入市區，整節車廂就會占滿了人類。在後來的幾天旅程中，我反而比較喜歡搭乘公車，因為單軌電車上的人真的好多呀！

以上就是我這次到沖繩旅遊時蒐集的單軌列車攻略！希望無論各位旅人去沖繩有沒有自駕，都可以找個機會體驗看看沖繩的單軌電車，體驗看看跟當地的上班族跟學生擠電車的感覺（笑）！